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铁路货运以“实货”为依据 构建起物流竞争新格局

来源:温州物流公司 发布时间:2013/5/24 浏览次数:

近期,跟着中国铁路总公司提出了网上受理、“实货制”运送和全程物流效劳为要点的货运安排变革,“货改”这个在铁路体制变革中备受重视的论题,再次被推到言论的风口浪尖上。 
  公司要有鲜活的生命力和坚强的竞赛力,就必须走商场化运营的路途,这是毋庸置疑的现实。在国家本轮的经济体制变革大潮中,铁路的运营机制变换无疑是个“重头戏”,货运发送量的逐年下滑趋势,现已让以往一向坐等客来的“铁老大”认识到了艰难和危机。跟着商场化路途的推进,这次铁路全部发动货运变革,力求经过变换运送办理体制、运用电子商务手法来优化出产作业流程,加强货运推广机制,以“实货”为依据,构建起物流竞赛的新格局。 
  以“实货”为依据,意味着铁路货运脱节南京货运了方案的“枷锁”,将原有的运送安排办理方案形式,转变为了如今“前店后厂”的物流推广形式。“前店”,即是要处理以最简洁的手法把货收回来的疑问,做好商场推广;“后厂”,即是要处理以实货为依据来拟定方案、安排出产的疑问,做好运送安排。“前店后厂”简略的说,即是先接受客户提出货品运送的需要,然后再依据货品的实际情况“量身订做”,为每件货品拟定具体的运送方案,并以最快捷、最灵活的方法将“实货”配货装车,予以承运。这种形式,不只推进了铁路习惯商场开展、满意客户效劳需要认识上的转变,更有效地提高了商场快速反应才干和运送功率。 
  铁路推广“量身定做”的实货效劳,将本来杂乱、繁琐的程序和疑问简略化、实用化,把最大的利益和便利留给货主,更能推进整个物流运送职业向着良性、安康的方向前开展,是公司变革开展路途上迈出的坚实一步。可是,任何事物的开展过程都不是一往无前的,对铁路来说,光有变革的决计和认识还远远不够,只要在货运安排变革的过程中,进一步夯实根底,完善办法,大力晋升效劳水平和商场推广才干,做到有货就装、随到随装,推进“车流”严密联接“货流”,才干推进铁路货运真实走向商场。