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电商开打物流升级战 配送服务成比拼焦点

来源:温州物流公司 发布时间:2013/5/27 浏览次数:

继之前推出“211限时达”、“次日达”等配送效劳之后,京东商城在物流配送上再次发力,近来推出了极速达一日多送效劳,从用户下订单到收货,白日都会在3小时内送达,比“211限时达”的速度提高了两倍。关于京东的“疾速达”,易迅活跃应战,称跟着易迅自有物流的持续完善和后台体系的晋级,易迅将来两小时送达,乃至限时送达都是有能够的。不断改写的配送时速,让国内电商的物流建造比拼再次晋级。
物流比拼战再晋级
近来,多家电商在物流建造上呈现新动作。京东商城继推出“一日四送”后,近来泄漏将推出的“极速达”项目方案3小时内将货品送达效劳,详细为每日8时至20时下单,货品将在3小时内送达;20时至次日8时下单,南京货运将在次日11时前完结配送。不过该效劳并非免费运用,客户需付出49元的额定配送费。京东商城公关部关联人士解说说:“该效劳关于的是需加快的用户,所以要收取费用。”
有音讯称京东这是要应战易迅的物流。关于京东的新动作,易迅回答称电商物流不只需疾速,更要害还在于安稳和按时,以及在保证功率下的低本钱,并首度宣告测验向第三方商家敞开仓储和物流体系(上门揽件+一致配送),此举意在有用保证高标准的物流体会和消费者购物需要。一起易迅还表明,将会推出“两小时送达”效劳,乃至限时送的物流效劳。互联网观察员鲁振旺对此表明,敞开物流是加快渠道化的痕迹,易迅如今最有价值的财物是最终一公里,拿出来跟敞开商家共享,是跟京东抢商场。
凡客快递如风达近来也宣告,已在各地、各地、各地等一线城市注册同城全境无盲区快递事务,不管公司仍是自己都能以每公斤8元、多一公斤2元的价钱,享用同城配送效劳,完成上门取件事务。这是继各地之后,如风达再次大力拓宽一线城市同城事务,此举也标志着如风达已成为国内第一家由电商自建物流成功转型为社会化物流的快递公司。
竞赛焦点转向效劳
京东物流关联负责人表明,这次推出的“极速达”,将快递配送距离缩短至三小时内,比之前的“211限时达”速度提高了两倍,大大晋升了网购用户线上选购和线下收货的同步功率,关于许多有紧迫购物需要的消费者而言,无疑是无穷的协助。当前该项效劳首要关于各地、各地、各地、各地、各地、各地6大城市的中心区域,将来有望推行到其他区域。除了“极速达”效劳,京东还方案在这6大城市,同步推出夜间配送效劳,客户只需在当日15时下单,当天就能送达。此外,京东已推出“次日达”、“预定配送”、“晚间配送”等配送效劳,可谓在物流建造上下足了功夫。
关于京东的“极速达”效劳,业界有人以为要完成十分艰难。“百分之百赔本。”一名电商职业业内人士直言,“3小时送达”效劳已在各地试运行几天,但很难真实施行。该人士预算,该效劳每单本钱至少在60元以上,完全是赔本生意,难以保持。也有人以为,京东的“极速达”是在制作噱头。
暂时不管电商这次掀起物流晋级战的意图是不是是要制作噱头和方案能否完成,南京速捷物流货运公司能够感觉到,和上一年电商一轮接一轮的价钱战比较,本年电商在价钱战方面现已停息了许多,相反却是在物流建造方面多了不少动作,如阿里巴巴牵头拟千亿元建造快递网;国美和全峰快递展开了协作,以延伸产业链,开展个性化的快递配送效劳等。从电商的动作上看,电商的竞赛焦点正逐渐从价钱战转向效劳。正如专业人士所言,京东全新“极速达”效劳的推出,进一步完善了京东“端到端” 效劳体系的链条,不只要利于稳固京东在国内电商零售职业的领军位置,一起也有望股动整个电商职业进一步晋升效劳质量。
电商物流要快更要准
的确,物流在电商的竞赛中十分重要,由于效劳水平决议着用户的挑选趋向。一起,物流在电商的将来商场规划和实力增强方面也很重要。阿里巴巴、京东、国美、苏宁等都在物流建造上下了不少功夫,将来物流对电商公司在职业中的位置将起到重要作用。
就拿京东商城来说,通过多年数十亿的投入和耕耘,京东总算把物流速度推上了一个竞赛对手无法企及的高度,无论是从配送广度仍是效劳深度上来说,京东物流都位居同行前列。大力的物流建造让京东因此有了和淘宝等电商一争短长的本钱。
可是,也并非只需“快”,就能得到物流建造的“真经”,就能让消费者毫不勉强买单。
正如易迅关联负责人所言,“电商的物流不只需疾速,更要害的还在于安稳和按时。”电商物流的真实中心是“准”,只要更精准的物流才干表现其物流才干,才干真实晋升效劳水平。
据了解,当前国内只要亚马逊推出了“准物流”。顾客在下单结算时,亚马逊的体系后台会依据顾客的地址疾速核算,引荐几种物流方法供顾客挑选,每种方法时刻精准到分,这个时刻包含订单处置、仓储、拣选以及配送全程时刻。
关于国内热衷于物流建造的电商公司来说,在尽力提速的一起,建造安稳与按时的物流,或是更需要注意的疑问。