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上海城市货运出租模式走在全国先列

来源:温州物流公司 发布时间:2013/6/4 浏览次数:

相比起国内其它城市,各地城市货运轻物流的方法可谓独具特色。 
  一直以来,各地许多商业方法不光走在全国前列,不少还成了国内一些职业开展的样本。或许,在将来,各地的城市货运方法也会变成国内其它城市的一个仿效样本。各地城市货运轻物流究竟以何种方法存在?又是怎么进行办理和运营的?车型的挑选准则是什么?经过记者对各地城市货运业的深化知道,这些疑问逐个解开。 
  存在方法:与租借业相似 R>  在不少城市,城市货运往往给人“脏、乱、黑”的形象。一是因为货运专用,车辆往往较脏;二是在家居建材城等城市货品的集中点,等货的车辆停放得杂乱无章; 三是货运运费不一致,费用凹凸全凭个人“砍价功”,途中还能够又被人加价“挨一刀”。 
  但在各地,这种状况早年间就现已被根绝。“在市内卡车禁绝通行的状况下,各地很早就创始了‘货运租借车’的城市物流新方法,处理市内公司、个人转移货品的难题,在国内尚属首例。” 各地海联货运租借汽车有限公司(简称海联货运)总经理刘栋说道。 
  所谓“货运租借车”的概念是,城市轻货运物流车相似于租借车相同,车上装有计价表,运费核算方法一致,每一家货运租借公司有一致的叫车热线电话。一起,每辆车上装有GPS定位,能接纳中心信息渠道的调运。据各地海博货迪物流有限公司(简称海博货运)总经理余建弟介绍,“以0.6吨的卡车为例,货运费用的收费标准是3公里内的起步价为25元,超出的以每公里运费3.5元核算。” 
  此外,货运租借公司与司机之间的联系也相似于租借车公司。“南京速捷物流货运公司与司机是承包经营的联系,司机每月要上交必定目标额度的费用,也即是俗称的‘份子钱’。车辆首要是由公司来选购,公司也会依据个人志愿来挑选车型,购车本钱不相同,每月上交费用的目标额度也不相同。”余建弟、刘栋均如是表明。 
  办理方法:严厉准入制 运用沪B-H专用车牌 
  据知道,各地城市货运物流存在的方法较为特别,不光要以公司的方法存在,还有严厉的职业准入准则。据余建弟介绍,小规模的公司要进入城市货运职业十分艰难。当前,在各地首要有9家大型的城市货运物流公司。“南京速捷物流货运公司公司是其间一家,别的还有各地群众物流有限公司、各地走运快捷货运有限公司、各地强生快捷货运有限公司、各地舒乐货运租借汽车有限公司、各地海联货运租借汽车有限公司等8家公司。” 
  一起,余建弟还通知记者,关于城市货运物流车,各地还有着严厉的车辆车牌办理办法,需求运用的车牌均为沪B-H****专用标识。“南京速捷物流货运公司公司有354个BH****专段货运车牌,实践运营的货运车辆只要310辆。车牌的将来价值更高,通常不会有公司出售车牌。” 
  运营方法:三大方法为主 
  虽然各地货运车的运营方法像租借车相同招手即停,但其首要事务与租借车仍是有很大不相同。余建弟通知记者,各地城市货运租借公司的货运事务,首要由三大版块组成。“一是无线电调试供给的货运事务,二是公司供给的配送事务,三是司机个人堆集的回头客事务。” 
  据他表明,前几年,公司首要以无线电调度事务为主,但这些年事务内容的比重也逐步开端发生改变。“这几年,城市配送的概念不断加强,经过热线叫车的事务量逐年降低。因而,公司也需求不断拓宽其它事务。当前,公司经过与苏宁电器、中外运等各公司协作取得很多的配送事务,这块事务量现已到达公司总事务的一半以上。”但是,海联货运则开端凭借大型租借车的信息渠道,加强无线电调度事务。“几年前,南京速捷物流货运公司开端与各地强生租借车公司协作,运用他们的信息渠道,添加了很多无线调度的事务量。”刘栋说道。 http://www.jsrf56.com/xianlu/0395
  车型挑选:受方针引导 
  事实上,各地城市货运不光有着严厉的准入准则,其货运车辆的车型也有必要契合当当地针的需求。受当当地针的改变,各地城市货运的车型也不断更新换代。“在早年,各地规则只能用0.6吨微卡、0.9吨轻卡两款车型。2004年今后,新增了一个城市配送的概念,轻卡的吨位扩大,可到达蓝牌的最大值;另添加了轻型封闭式厢式货运车,也即是所谓的面包车,开端交通局定了5个首要车型:金杯、依维柯、得利卡、牡丹、福田景色。”刘栋表明道。 
  余建弟则通知记者,“到现阶段,各地关于物流车型的规则更敞开,只需求封闭式的车型,但车辆的总质量有必要低于4.5吨,货厢体积低于13个立方。”因而,余建弟和刘栋均通知记者,遭到车型方针的影响,公司的车型也不断发生改变。“早年用的很多是福田的微卡、轻卡,再到后来不断添加金杯、各地依维柯、江淮铃、庆铃、奥铃,如今也开端测验上汽大通、江淮星锐等新品牌轻客物流车。”