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南京到重庆物流公司

 

延误免单:承诺在规定时间内没有将货物送达,经查实后,将如数退还运费。

 

货损即赔:我公司所有货物均有平安保险公司全额承包,如发现破损或缺少,我公司将立即通知保险公司实地经行勘察,并给出准确赔偿金额。(最终解释权归保险公司所有)

 

上门提货:通知提货后市区范围内1小时内到达,乡镇各区1.5小时到达,南京高架范围内免收提货费。

南京到重庆直达货运专线 全程高速直达 延误免单 货损即赔

南京到重庆物流公司-南京到重庆货运公司-南京到重庆行李托运南京到重庆物流是速捷物流下属专线之一,公司主要经营南京到重庆物流专线。业务辐射整个重庆及重庆周边地区,经过多来年的良性发展,公司目前已成为南京地区规模最大的南京到重庆物流专线,公司自备车队,全程高速直达,年承运量超千吨,南京到重庆物流公司以得到南京及重庆地区客户的支持,已经自成立以来,始终坚持以“安全与时效并行,服务与微笑同在”的先进理念不断发展壮大。

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提供南京到重庆货物运输服务。天天发车,专线往返,安全快捷,上门提货、送货上门、保证货物准时、完整的送到指定地点,同时提供危险品、展览运输、大件运输业务,希望我们的服务,给您带来最大的方便。欢迎来电咨询!


联系电话:18956396666、025-68168965
业务电话:13775215656、18921045556 李经理
郑重承诺:延误免单、货损即赔、开局增值税发票、所有货物全额保险

 

重庆地区交通简介 2010年8月,中移动西南大区物流基地开建;2010年9月,新加坡最大物流巨头进驻重庆两江新区;2011年2月,西部金属材料电子交易中心落户两江新区;阿里巴巴电子商务国际贸易服务中心落户;2011年3月19日,渝新欧国际货运专列正式开通全线运行。 重庆地处我国中部和西部地区的结合部,铁路、水路、公路、航空、管道运输等运输方式发展很快。重庆是中国长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的特大型城市,西南地区综合交通枢纽。2008年11月19日,“畅通重庆”启动,开始加快重庆的交通运输建设。

目前已建成的高速公路有成渝(渝蓉)高速公路、重庆机场高速公路、长万高速公路、渝涪高速公路、渝邻高速公路、南渝高速、渝武高速公路、渝黔高速公路、綦万高速公路、渝遂蓉高速公路、万开高速公路、渝湘高速公路、沪蓉高速公路、重庆绕城高速公路、江合高速公路、渝万高速公路、万宜高速公路、邻垫高速公路、忠垫高速公路及重庆内环快速路。正在建设的高速公路有万南高速公路、万利高速公路、万达高速公路、丰忠高速公路。国家最新高速公路规划7918网中有五条经过重庆,分别是上海至重庆、上海至成都、包头至茂名、重庆至昆明、兰州至海口。重庆高速公路规划为"三环十射三联线"高速公路网。   与公路建设发展同步的重庆桥梁建设也发展迅速,号称“中国桥都”,目前重庆在长江上已建成特大桥十五座,规划建设的还有六座,嘉陵江上已建成特大桥十二座,在建特大桥四座。

重庆拥有得天独厚的黄金水道——长江。三峡工程竣工后,万吨级轮船可以直达重庆港。重庆寸滩国际集装箱港是目前国内内陆航运最大港口。同时万州港和涪陵港在重庆水运体系中也占有重要位置。重庆的水运,顺长江东行,万吨级的轮船可顺江至武汉,南京,上海等地,以及沿海城市。逆长江西行,1000吨左右的轮船可到四川宜宾。较小轮船沿嘉陵江北上,可至合川、潼南、南充、广安等城市;经长江从涪陵入乌江,向南能通航到武隆、彭水,直至贵州境内。位于重庆市渝北区的重庆江北国际机场,于1990年投入使用,在此之前、1949年后重庆市一直使用位于白市驿的军民两用机场,进出重庆的航班都在此起降。重庆江北国际机场现在分别有国内航班的T2A、T2B和国际航班的T1三个特大型航站楼,1992年4月国务院将重庆江北机场升格为“国际定期航班机场”,并改名为重庆江北国际机场。2007年开工了第二跑道,并于2010年底建成使用。自此,重庆江北国际机场成为目前中西部唯一正常运行双跑道的机场,也是目前中西部唯一有轨道交通接入的机场。2011年,重庆江北国际机场旅客吞吐量达1905.14万人次,机场旅客吞吐量增长速度在全国十大机场中排名第一,同时机场吞吐量排名继2006年迈入全国十大机场行列后,再次前进一位,超过杭州机场,上升到第九位。到2015年,当第三条跑道及T3东航站楼建成时,江北机场旅客年吞吐能力将达到4500万人次。西部航空有限责任公司[6]和重庆航空有限公司[7]以该机场为基地。