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延误免单:承诺在规定时间内没有将货物送达,经查实后,将如数退还运费。

 

货损即赔:我公司所有货物均有平安保险公司全额承包,如发现破损或缺少,我公司将立即通知保险公司实地经行勘察,并给出准确赔偿金额。(最终解释权归保险公司所有)

 

上门提货:通知提货后市区范围内1小时内到达,乡镇各区1.5小时到达,南京高架范围内免收提货费。

南京到宝鸡直达货运专线 全程高速直达 延误免单 货损即赔

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宝鸡地区交通简介宝鸡是中国铁路和公路交通要点,是西部重要的铁路枢纽,又有西部第二条8车道高速公路西宝高速,宝鸡到甘肃的宝天高速,宝汉高速陕甘段,在建的西宝客专和宝兰客专(2012年10月19日开工),在建的连霍高速宝鸡过境段(宝鸡城南绕城高速)、宝平高速和宝汉高速(宝鸡到汉中平坎)段和固宝高速公路(固原至宝鸡)。还有即将建设的宝中铁路复线和宝鸡民用机场。宝鸡自古就是交通要塞,古有大散关(San-kuan Pass),今有宝鸡铁路枢纽。宝鸡铁路枢纽为我国重要铁路枢纽之一,是通往中国西北、西南铁路交通的主要咽喉通道。为陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路、宝麟铁路(在建)、宝南铁路(宝巴铁路 待建)、西安至宝鸡高铁(西宝客运专线在建)、宝鸡至兰州高铁(宝兰客运专线在建)交汇点,为欧亚大陆桥节点城市。 中国第一条电气化铁路宝成铁路,1958年诞生于此。西部第一条动车组西宝动车组也于2007年开通,现在,宝鸡的铁路交通十分发达,每天经停宝鸡火车站的列车多达130趟。每天有至北京,西安,上海,兰州,连云港,太原,阿克苏、榆林、广元、平凉等地的15趟列车从这里始发。每天有四趟动车往返于西宝两地。已经开通的郑西高铁向西延伸至宝鸡,宝鸡火车南站正在修建,将于2013年5月正式投入运营,建成后将是西部非省会城市最大的高铁站,站房面积2万平方米。西宝客运专线已于2009年开工建设,预计于2013年6月开通。 宝麟铁路已于2012年开工建设,宝兰客运专线也于2012年10月19日开工建设。

 

宝鸡的西宝高速公路,这是西部继成渝高速后的第二条高速公路,宝鸡到天水的宝天高速公路也已开通,宝汉高速陕甘段也已建成通车,宝鸡与周边郊县也有二级公路相通,每天从宝鸡发往各县和旅游景点的车辆多达数百次,交通便利。西安、宝鸡还开通有至重点旅游区的一日游旅游汽车。另外,筹划多年的宝鸡绕城高速也已开工建设,加上正在建设中的宝汉高速,届时宝鸡将形成十字加外环的大公路交通格局。宝鸡机场位于凤翔县,原为军用机场。据民航总局规划,“十二五”间将改扩建为民用支线机场。扩建后的宝鸡机场将可起降空客A320及波音B737客机。同时还将修建市区到机场的专用机场高速和航站楼等配套设施。宝鸡机场的修建,将对宝鸡经济社会发展起到巨大推动作用。

 

全市现有高中档饭店近千家家,旅游定点涉外宾馆410多家,其中五星级4家,四星级7家;旅游交通条件进一步改善,陇海铁路、宝成与宝中铁路与全国各地相连通,西安高速公路及法汤高等级公路把宝鸡主要旅游景点连成一片。宝鸡旅游商品纪念品卓有地方特色,形成了周青铜器复仿制品、民间美术、字画碑拓、烟酒副食、工艺品等六大特色商品系列,颇受欢迎。全市现有旅行社9家,随时为游客提供便捷服务。与此同时,目前还初步形成了独具吸引力的宗教、书法、休闲度假、科学考验、登山、三国、丝绸、寻根祭祖等专项旅游线路。
宝鸡还具有奇特秀丽的自然风光,有9个国家和省级森林公园,森林覆盖率达48.6%,境内的太白山是神州南北界、华夏分水岭,是秦岭的主峰,海拔3767米,因物种垂直分布所造成的多样性和罕见的第四季冰川遗迹,而被称为“生物基因库” 和“地质博物馆”。法门寺、太白山和周文化,全市A级以上旅游景区9个,其中4A级景区2个。2005年接待海内外游客715.1万人次,实现旅游综合收入28.9亿元,荣获了中国优秀旅游城市称号以来,区域旅游中心城市的地位基本确立。第三产业呈现出良好的发展势头,物流、法律、咨询、信息等现代服务业快速发展,正在成长为区域性的商贸物流中心。